人民網(wǎng)蘭州11月6日電 （記者黃帆）11月6日上午，隨著最后一榀拱架的安裝完成，新建蘭張三四線鐵路蘭武段新烏鞘嶺隧道歷時1226天全面貫通，為蘭張三四線鐵路建成通車奠定了基礎(chǔ)。

新烏鞘嶺隧道由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司建設(shè)管理，是蘭張三四線鐵路的控制性工程。作為我國第三代穿越烏鞘嶺的隧道，采用雙線隧道設(shè)計(jì)，與既有蘭新鐵路烏鞘嶺特長隧道基本并行，全長17.125公里，設(shè)計(jì)時速250公里/小時，也是全線最長的特長隧道。

據(jù)了解，烏鞘嶺地處祁連山脈北支冷龍嶺的東南端，位于黃土高原、青藏高原、內(nèi)蒙古高原三大高原交會地帶，平均海拔3000米，全年冬期施工時間長達(dá)7個月。

隧道在設(shè)計(jì)施工中推行智慧工地建設(shè)，通過深化智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營技術(shù)創(chuàng)新建立項(xiàng)目生產(chǎn)指揮中心，對重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵工序高風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行管控智能化、可視化、動態(tài)化。

同時，新烏鞘嶺隧道地處祁連山國家級自然保護(hù)區(qū)和飲用水源保護(hù)地，為保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境及飲用水源，項(xiàng)目通過邊建設(shè)邊綠化、雨污分離、廢水廢渣分離回收、污水處理等措施，讓水資源循環(huán)利用，在保護(hù)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)生活排水實(shí)現(xiàn)“零污染、零排放”。

據(jù)悉，蘭張三四線鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項(xiàng)目。全線貫通后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接、完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運(yùn)通道的形成。建成投入運(yùn)營后，蘭州至張掖間將實(shí)現(xiàn)3小時之內(nèi)通達(dá)，這對于完善我國高速鐵路網(wǎng)布局、助力西北區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大意義。

(責(zé)編：周婉婷、杜昱欣)

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