人民網(wǎng)蘭州11月1日電 （記者王文嘉）“強(qiáng)省會(huì)，要先強(qiáng)交通。建議在市區(qū)修建黃河高架橋，解決老城區(qū)擁堵難題?！比涨?，一位網(wǎng)友通過(guò)人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”向甘肅省蘭州市委書(shū)記建言，希望能通過(guò)修建黃河高架橋完善立體交通體系，助推城市高質(zhì)量發(fā)展。

人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”截圖。

“黃河高架橋應(yīng)在南北濱河路與黃河主航道之間建設(shè)，與南北環(huán)路共同形成‘蘭’字形布局，打造集快速交通、人流疏導(dǎo)、文化展示、觀光旅游等多種需求于一體的立體交通體系……”該網(wǎng)友在留言中建議從規(guī)格、選址、功能定位、配套設(shè)施等方面入手，高標(biāo)準(zhǔn)修建黃河高架橋。

針對(duì)這位網(wǎng)友提出的建議，蘭州市自然資源局進(jìn)行了回應(yīng)：關(guān)于您提出的建設(shè)蘭州黃河高架橋的建議，《蘭州市“十四五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》中已進(jìn)行了初步研究，提出了推動(dòng)中低運(yùn)量城市軌道線網(wǎng)（“云軌”交通線網(wǎng)）體系規(guī)劃建設(shè)，其中近期研究建設(shè)的Y1、Y2線部分線位與您提出的蘭州黃河高架橋的思路基本一致。

蘭州市自然資源局在回復(fù)中表示，為進(jìn)一步優(yōu)化中心城區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃布局，緩解關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的交通擁堵問(wèn)題，蘭州市結(jié)合城市道路系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及需求，深入分析了中心城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)存在的瓶頸問(wèn)題，對(duì)中心城區(qū)立體道路網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃布局、立體交通的組織模式以及立體交叉口的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了深入研究，并委托相關(guān)單位編制完成了《蘭州市“十四五”城市交通發(fā)展規(guī)劃》《蘭州市“十四五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》，從轉(zhuǎn)變交通布局模式、樞紐立體開(kāi)發(fā)、綜合交通一體化等方面，結(jié)合城市獨(dú)特的地形條件，借鑒國(guó)內(nèi)外其它城市打造立體交通體系的成熟經(jīng)驗(yàn)，提出了蘭州市構(gòu)建立體交通的思路與發(fā)展框架。

官方回復(fù)截圖。

據(jù)介紹，蘭州市將認(rèn)真貫徹落實(shí)“強(qiáng)省會(huì)”行動(dòng)部署，以“強(qiáng)交通”建設(shè)為有力支撐，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，結(jié)合正在編制的蘭州市國(guó)土空間規(guī)劃、控詳規(guī)劃及相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃，進(jìn)一步探索以黃河為軸帶，南北濱河路為走廊，結(jié)合自然水系，串聯(lián)中心城區(qū)黃河兩岸風(fēng)景區(qū)、公園、商業(yè)步行街的蘭州黃河高架橋規(guī)劃建設(shè)的可行性、合理性。在滿足城市交通需求的基礎(chǔ)上，促進(jìn)城市交通組織與空間布局協(xié)調(diào)一致，充分展現(xiàn)蘭州“人、山、水、橋”和諧共生的特色，建設(shè)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的典范城市，滿足人民群眾對(duì)高品質(zhì)交通出行環(huán)境的需求。

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