西銀客專全線鋼軌鋪通 年底全線開通

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中鐵一局員工在甘肅省慶陽市寧縣境內(nèi)黃家溝大橋上鋪設(shè)最后一段鋼軌。(牛榮健 攝 )
中鐵一局員工在甘肅省慶陽市寧縣境內(nèi)黃家溝大橋上鋪設(shè)最后一段鋼軌。(牛榮健 攝 )
來源:人民網(wǎng)-甘肅頻道  2020年08月27日09:51

人民網(wǎng)慶陽8月27日電(高翔)8月26日9時30分,在甘肅省慶陽市寧縣境內(nèi)的西銀客專黃家溝大橋施工現(xiàn)場,隨著最后一對500米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪設(shè)到位,西銀客專甘寧段與陜西段在此“牽手”接軌,標(biāo)志著該條客運專線全線鋪軌工程圓滿完成,為年底全線開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

西銀客專南起陜西省省會西安,向西北經(jīng)陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏回族自治區(qū)吳忠市后,接入銀川市。西銀客專全長618公里,其中甘寧段全長425公里,陜西段全長193公里,設(shè)計速度250公里/小時,并預(yù)留350公里/小時的有砟高鐵提速條件。西銀客專于2015年年底開工建設(shè),建設(shè)工期5年,計劃于2020年年底建成通車。

承擔(dān)全線軌道施工任務(wù)的中鐵一局西銀客專甘寧段鋪架項目部負(fù)責(zé)人王小剛介紹,甘肅寧夏段于2018年12月1日開始鋪軌,陜西段已于今年6月18日完成鋪軌任務(wù)。這次鋪軌使用的是國內(nèi)最先進(jìn)的CPG500型鋪軌機,該設(shè)備自動化程度高、鋪設(shè)線路質(zhì)量高,可實現(xiàn)長鋼軌鋪設(shè)和軌枕布設(shè)同步進(jìn)行!霸谥袊F路蘭州局集團公司、銀西鐵路公司的有力支持下,項目部統(tǒng)籌做好疫情防控和鐵路建設(shè),積極開展勞動競賽活動,經(jīng)過21個月的艱苦鏖戰(zhàn),終于實現(xiàn)全線鋼軌鋪通的重要目標(biāo)! 王小剛說。

西銀客專作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海(包頭-銀川-海南)通道的重要組成部分,穿越了毛烏素沙漠邊緣和董志塬(國內(nèi)第一大黃土塬),是國內(nèi)一次性建成里程最長的有砟客運專線,是聯(lián)通陜甘寧革命老區(qū)的首條客運專線,也是一條黃金旅游線、革命傳統(tǒng)教育線和致富奔小康的精準(zhǔn)扶貧線。西銀客專開通運營后,將形成以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道,對加快國家“一帶一路”建設(shè),進(jìn)一步完善西北高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),密切少數(shù)民族地區(qū)、革命老區(qū)與內(nèi)地人員往來和經(jīng)貿(mào)交流,助力打贏脫貧攻堅戰(zhàn),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善具有重要意義。

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(責(zé)編:焦隆、陳誠)
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