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穿山越嶺筑通途

——康縣至略陽高速公路甘肅段建設見聞

王小樞 左玉麗 劉健 曹立萍 王煜宇 馬???/div>
2024年02月13日12:06 | 來源:甘肅日報
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原標題:穿山越嶺筑通途

1月31日,臘月二十一,康縣。

“預計今年3月底,隧道左線最后130米就打通了,實現(xiàn)雙線貫通?!痹赟44康縣至略陽高速公路甘肅段項目黑馬關特長隧道建設現(xiàn)場,省公交建集團康略項目公司副總經理王金平說。

康略高速公路甘肅段是《甘肅省省道網規(guī)劃(2013年-2030年)》中省級高速公路18條聯(lián)絡線之一,全長41.83公里,預算總投資82.49億元。作為全線控制性工程,長5.25公里的黑馬關特長隧道的施工,關系著整個項目的建設進度。為早日實現(xiàn)雙線貫通,參建單位從2020年10月入場以來,克服了一系列困難與挑戰(zhàn)。

“隧道洞身穿越斷層破碎帶、軟巖大變形段、富水千枚巖等各類不良地質構造,巖體整體穩(wěn)定性極差,掉塊、坍塌、涌水等災害時有發(fā)生。”王金平說。

惡劣的地質環(huán)境不僅給施工安全形成威脅,還考驗著建設者的意志。

甘肅路橋黑馬關隧道項目經理部總工程師祈亮斌告訴記者,黑馬關特長隧道洞身收斂變形量極大,最大拱頂沉降達到0.5米,拱腰單側最大收斂量達到罕見的1.54米。

“用于支護的鋼拱變形嚴重,施工最困難的時候,一個月才掘進了15.8米。按這個速度,不知哪年才能貫通。當時,許多人的心情都掉到了谷底?!逼砹帘蠡貞浀?。

面對艱難險阻,康略高速項目公司積極開展科技攻關,多次邀請省內外專家和設計單位現(xiàn)場勘查、組織召開方案評審會,論證施工方案,最終確定了在軟巖大變形段采用“間隔初支+臨時仰拱”的施工方案,確保了隧道施工安全,加快了建設進度。

2023年11月,黑馬關特長隧道右線貫通,隧道建設取得了階段性勝利。

康縣境內大山綿延??德愿咚俟啡€橋隧比達到74%。

站在康縣縣城以東10公里的國道邊抬頭向上望,一座墩高30多米的新建大橋橫跨山間,頗為壯觀。

“這是長1777米的關防山特大橋,它一頭連著黑馬關特長隧道,另一頭是近1公里長的劉家山隧道。過了劉家山隧道,另一頭還是橋?!蓖踅鹌浇榻B說。

橋連隧、隧連橋,這條穿山越嶺的高速公路,為大山腹地的康縣搭建了一條通往富裕的“快車道”。

打開甘肅高速公路路網圖可以看到,康略高速公路建設前,康縣境內高速公路只有連接成縣和武都的平綿高速,且線路只是從康縣西北角“掠過”,僅途經太石、平洛、望關等康縣3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。而康略高速公路甘肅段的起點位于康縣望關鎮(zhèn)寨子村,順接成武高速,線路自東向穿越長壩、城關、王壩等4個鄉(xiāng)鎮(zhèn),止于甘陜界的白河溝,與將要建設的康略高速公路陜西段相連,橫貫整個康縣,是甘陜兩省又一省際大通道。

這條高速公路項目建設了兩條連接線。一條直通正在建設的天水至隴南鐵路康縣火車站,將高速、國道、鐵路緊緊聯(lián)系在一起,實現(xiàn)互聯(lián)互通;另一條從康縣縣城引出,同步建設3.1公里的毛埡山特長隧道,向北能夠直抵云臺等康縣北部3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

“以前,從康縣縣城到云臺鎮(zhèn),需要翻越彎急坡陡的毛埡山,開車至少需要40分鐘。遇到冬季路面積雪積冰,交通隨時可能中斷。連接線建成后,開車10分鐘就能從云臺鎮(zhèn)到康縣,極大地方便了這幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)萬群眾的出行?!蓖踅鹌秸f。

康縣氣候濕潤、光照充足,境內物產和旅游資源豐富。這里出產的木耳、天麻、茶葉、花椒等農特產品久負盛名;陽壩自然風景區(qū)、梅園河國家濕地公園、白云山森林公園、花橋村等旅游景區(qū)有著很高的美譽度。

然而,由于地形地貌復雜,交通仍是制約康縣加快發(fā)展的重要因素。

要想富、先修路。對康略高速公路甘肅段的建設,康縣人民充滿期待?!叭h20萬人民群眾每天都盼著這條路早日建成通車?!笨悼h外宣辦主任崔麗紅說。

在康略高速公路項目建設過程中,建設者強烈感受到了當?shù)厝罕姷臒崆衅谂巍?/p>

康縣可利用土地有限,素有“兩山一水八分田”之說。記者在采訪中了解到,聽說要建高速公路,很多涉及征遷的群眾第一時間辦理了相關手續(xù),以實際行動支持康略高速公路項目建設。

“縣委、縣政府也把支持康略高速公路項目建設作為全縣的一項重點工作,逐一解決項目建設中遇到的困難,積極協(xié)調有關建設事項。”康略項目公司征遷協(xié)調部副部長劉治成說。

群眾的期盼,是建設者最大的動力。

為減少場地占用,建設單位巧妙利用高差,在康略高速公路上依山建設了“三臺階”式的公路服務區(qū),讓服務區(qū)和高速公路、國道有效連通,共享共用。同時,在服務區(qū)深度打造交通商業(yè)綜合體,實現(xiàn)了服務區(qū)“從加油站到休閑驛站,從服務區(qū)到商業(yè)街區(qū),從停留點到旅游景點”的跨越,推動發(fā)展路衍經濟,助力康縣經濟社會發(fā)展。

“馬上過年了,這兩天工人們都陸續(xù)返鄉(xiāng)。為了在年后盡快實現(xiàn)復工復產,我們的管理人員將在正月初八全部返崗,正月初十組織施工人員全面恢復生產,力爭這條高速公路能夠在年內通車運營。”王金平說。

(責編:焦隆、王彤)

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