慢火車跑出脫貧攻堅(jiān)“加速度”

5月12日，在運(yùn)行于隴西至天水青林站的7504次“富民號(hào)”列車上，一筐筐大櫻桃格外引人注目，車廂里的旅客們禁不住鮮嫩欲滴的美味，都圍過來嘗新鮮。

看著自己的大半筐櫻桃被旅客搶購一空，家住天水市麥積區(qū)渭南鎮(zhèn)的果農(nóng)候進(jìn)福喜不自禁。列車長劉秋梅跟他打趣說道：“老候，你這不到隴西就賣完了啊，這生意真不錯(cuò)。”候進(jìn)福笑著說：“這都得感謝咱們的小慢車啊，坐著小慢車賣櫻桃，成本低、收益好�。　�

候進(jìn)福說，櫻桃上市的時(shí)候，他每天都會(huì)坐小慢車前往天水賣櫻桃。目前櫻桃均價(jià)一斤15元，一天按賣出60斤算，一天的收入將近900元。小慢車車票來回10元，不僅安全舒適，還大大減少了交通成本。

蘭州鐵路局隴西車務(wù)段黨委書記張琪說，為了讓更多當(dāng)?shù)乩习傩辗窒淼叫÷�車帶來的交通紅利，7504/3次公益性慢火車延長了區(qū)段，從隴西開到了天水青林，列車服務(wù)緊扣短途旅客實(shí)際需求，更加注重“細(xì)節(jié)”和便民服務(wù)，為旅客提供針線、小剪刀、捆扎繩、膠帶等便民常用物品。

為進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸扶貧輻射面，助力偏遠(yuǎn)、貧困的地區(qū)老百姓脫貧致富，蘭州鐵路局不斷完善公益性“慢火車”開行方案，按照“一線一策略”“一車一品牌”的原則，打造具有地方特色的“慢火車、優(yōu)生活”服務(wù)品牌。先后開行甘肅境內(nèi)蘭州至武威南、長征至白銀西、嘉峪關(guān)至敦煌、隴西至青林等方向11對(duì)公益性慢火車，堅(jiān)持票價(jià)低廉、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全便捷，有效發(fā)揮鐵路運(yùn)輸在扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中的重要作用，使慢火車真正成為老百姓的“致富車”“便民車”。

據(jù)蘭州鐵路局客運(yùn)部有關(guān)人員介紹，2019年開行的11對(duì)公益性“慢火車”累計(jì)完成旅客發(fā)送量234萬人次，日均0.64萬人次。

近日，蘭州鐵路局對(duì)管內(nèi)11對(duì)13組公益性“慢火車”進(jìn)行全面“體檢”，對(duì)車體內(nèi)外部、用電裝置等設(shè)備進(jìn)行全面整修，確�！奥�火車”運(yùn)行安全，切實(shí)提升沿線群眾的出行體驗(yàn)。