記者從中鐵十四局了解到，經(jīng)過200余名建設(shè)者近4年的努力，11月6日，由該公司承建的天水至隴南鐵路杜家溝隧道順利貫通，項目建設(shè)取得重大進展。

天隴鐵路是甘肅首條自主投資建設(shè)的鐵路，也是甘肅省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重點項目。此次貫通的杜家溝隧道位于隴南市武都區(qū)，隧道全長2046米，為極高應(yīng)力軟巖大變形隧道、一級高風(fēng)險隧道，是天隴鐵路全線目前地質(zhì)條件最差、施工難度最大的隧道。

“隧道圍巖全部為V級圍巖，且穿越極薄層千枚巖地層，給施工帶來極大挑戰(zhàn)?！敝需F十四局天隴鐵路項目部負(fù)責(zé)人表示，在杜家溝隧道施工過程中，項目部運用了超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、超前支護信息化平臺等技術(shù)手段，并探索出“短臺階法、短臺階臨時橫撐法、短臺階預(yù)留核心土法”等工藝技術(shù)手段，引入“大拱腳”“隧道消能裝置”等新型隧道支護措施，確保了隧道順利安全貫通。

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