記者從中鐵十四局了解到，20日，由該公司承建的西寧至成都鐵路甘加隧道1號(hào)斜井全面打通，開(kāi)始進(jìn)行正洞作業(yè)，標(biāo)志著這一總長(zhǎng)超過(guò)萬(wàn)米的高原鐵路隧道進(jìn)入加速建設(shè)階段。

甘加隧道位于甘南州夏河縣拉卜楞鎮(zhèn)境內(nèi)，總長(zhǎng)10.59公里，地處高寒山區(qū)，海拔約3160米，線路經(jīng)過(guò)地區(qū)巖體破碎，穩(wěn)定性差，地質(zhì)及氣候環(huán)境極為復(fù)雜，是西成鐵路甘肅段的重難點(diǎn)工程。

據(jù)了解，為加快項(xiàng)目建設(shè)速度，增加隧道正洞施工作業(yè)面，參建單位在甘加隧道共建設(shè)了2條斜井、1條橫洞。其中，橫洞施工已于2023年底完成。此次打通的1號(hào)斜井長(zhǎng)1.514公里，洞身穿越571米軟巖大變形地帶，與地面相對(duì)高差達(dá)到150米，相當(dāng)于53層樓高，施工難度極大。

“1號(hào)斜井建設(shè)的完成，讓隧道正洞施工又增加了兩個(gè)作業(yè)面，為隧道建設(shè)快速推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！敝需F十四局西成鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，參建人員克服晝夜溫差大、冬季漫長(zhǎng)、夏季雨水較多等不利影響，狠抓項(xiàng)目建設(shè)管理，不斷優(yōu)化工藝工法，全力加快隧道正洞建設(shè)，確保項(xiàng)目早日全面建成。

西成高鐵正線全長(zhǎng)836.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭（西）廣通道重要組成部分，共分四段建設(shè)。其中，甘肅、青海段正線全長(zhǎng)329.6公里。這一高鐵全線建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提高人民群眾出行質(zhì)量、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

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