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蘭張高鐵蘭武段進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)

新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者金奉乾
2024年06月16日10:22 | 來源:甘肅日?qǐng)?bào)
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原標(biāo)題:蘭張高鐵蘭武段進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)

  即將從高鐵武威東站出發(fā)的動(dòng)車組列車。新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者 金奉乾

  6月14日,備受關(guān)注的新建蘭州至張掖高鐵中川機(jī)場(chǎng)至武威段通過初步驗(yàn)收,進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)。

  連日來,經(jīng)相關(guān)專家評(píng)審,新建蘭州至張掖高鐵中川機(jī)場(chǎng)至武威段路基、橋涵、隧道、線路軌道、綠化、牽引供電、電力、通信、信息、信號(hào)、站房(站臺(tái)、雨棚、天橋、地道)等專業(yè)符合設(shè)計(jì)文件和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),順利通過初步驗(yàn)收。按照新建鐵路程序安排,該段線路隨后將進(jìn)行安全評(píng)估,確保滿足并具備開通運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)條件。

  自2019年開工建設(shè)以來,新建蘭州至張掖高鐵中川機(jī)場(chǎng)至武威段建設(shè)的每一個(gè)進(jìn)展,都牽動(dòng)著鐵路沿線群眾的心。2019年6月,中川機(jī)場(chǎng)至武威段控制性工程新烏鞘嶺隧道開始進(jìn)場(chǎng)施工;2020年5月,正線工程全線開工;2021年5月,跨干武鐵路門式墩鋼蓋梁吊裝作業(yè)完成;2022年10月,新烏鞘嶺隧道貫通;2023年5月,開始鋪軌作業(yè);2023年12月,古浪北站站房裝飾施工完成;2024年2月,進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段;2024年3月,啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試;2024年5月,進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

  即將開通的新建蘭州至張掖高鐵中川機(jī)場(chǎng)至武威段全長(zhǎng)194.3公里,其中武威境內(nèi)124.5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,自既有蘭州西至中川機(jī)場(chǎng)鐵路中川機(jī)場(chǎng)站引出,經(jīng)永登縣、天??h、古浪縣,最后到達(dá)武威市。新建5座車站,分別為永登北、天祝西、黑松驛、古浪北、武威東站。

  新建蘭州至張掖高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重大項(xiàng)目,鐵路建成通車后,蘭州至武威的列車運(yùn)行時(shí)間由目前的3個(gè)多小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)左右,將對(duì)進(jìn)一步完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

(責(zé)編:周婉婷、王彤)

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