正在檢查鐵路線的“五朵金花”。蘭州鐵路局供圖

人民網(wǎng)蘭州3月11日電 （記者黃帆）3月8日，年僅23歲的黃偉佳和魏喜娟跟著班組另外三位女同事，身穿對比服、腳蹬勞保鞋，手持各式的線路檢查機具奔走在蘭州市西固城火車站內(nèi)，逐一對股道和道岔等鐵路線路設(shè)備的扣件、幾何狀態(tài)進行全面的“號診把脈”，她們組成的春檢小組成為了鐵路春檢現(xiàn)場最亮眼的“五朵金花”。

黃佳偉和魏喜娟所在的蘭州西工務(wù)段西固城線路車間西固城檢查工區(qū)是一支平均年齡只有27歲的青年隊伍，日常負責車間管內(nèi)140公里線路、217組道岔、48股道的檢查任務(wù)，平均每月要對所有設(shè)備全覆蓋檢查一遍。

春檢期間，“五朵金花”組成的檢查小組每天就要走十幾公里，兩只腳只能踩在固定間距為46厘米的枕木上，遇到臨線來車還要及時把儀器抬下線路避車。

“每次上線作業(yè)，我們要帶的工具有很多，光是軌道檢查儀就有差不多五十斤。”她們中的“老大姐”安依梅介紹說，“更重要的是線路不能允許出現(xiàn)一絲一毫的漏檢，遇到道岔和曲線要通過手工的方式進行檢查。我們要將道尺橫放在兩條鋼軌上，依據(jù)道尺上的讀數(shù)來確定此處鋼軌間的高低寬窄是否符合標準，再用石筆把檢查出來的數(shù)據(jù)標注在腳底下的枕木上，每隔三四根枕木就重復(fù)一次，時不時還要趴在鋼軌上看高低，一天下來彎腰就要200多次?！?

“鋼軌尺寸上的病害以毫米計，可當高速運行的列車通過時，這幾毫米卻能被數(shù)以百倍的放大?！秉S佳偉說，道尺一拿一放，刻度盤上不斷跳動的數(shù)字就是安全的“標尺”。在鐵路春檢一線，她們用細心、耐心和責任心為鐵路“問診把脈”，守護安全防線。

分享讓更多人看到