口岸驗(yàn)收。董永前 攝

12月16日，由蘭州國際港務(wù)區(qū)投資開發(fā)有限公司進(jìn)口的首批整車在蘭州海關(guān)的監(jiān)管下落地清關(guān)，這是蘭州汽車整車進(jìn)口口岸通過驗(yàn)收后運(yùn)營的首批進(jìn)口整車，也是西北地區(qū)今年首單“國六”標(biāo)準(zhǔn)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)清關(guān)，更是甘肅省首批進(jìn)口整車，結(jié)束了甘肅省整車進(jìn)口必須從沿�？诎掇D(zhuǎn)運(yùn)的歷史。

首批進(jìn)口整車自德國杜伊斯堡起運(yùn)，搭載中歐班列從多斯特克入境，轉(zhuǎn)關(guān)后采取成組方式掛運(yùn)至蘭州陸港。全程運(yùn)行18天，較傳統(tǒng)的海運(yùn)滾裝船運(yùn)輸快30天左右，而從蘭州汽車整車進(jìn)口口岸直接進(jìn)口整車，有效壓縮了整車進(jìn)口中間環(huán)節(jié)，降低了整車購置、經(jīng)營、物流成本，有助于汽車廠商以更迅捷的方式響應(yīng)市場(chǎng)需求、以更精準(zhǔn)的服務(wù)滿足客戶需要，在提高企業(yè)競爭力、讓利終端消費(fèi)者的基礎(chǔ)上，為甘肅省汽車產(chǎn)業(yè)開展雙向國際合作，融入“雙循環(huán)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局貢獻(xiàn)力量。

2018年10月9日，國務(wù)院辦公廳批復(fù)同意蘭州鐵路集裝箱場(chǎng)站為汽車整車進(jìn)口口岸；2020年3月24日，蘭州汽車整車進(jìn)口口岸順利通過驗(yàn)收，填補(bǔ)了甘肅省整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的空白。2020年7月1日，全國范圍實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，全國平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)入瓶頸期。蘭州陸港在省市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在海關(guān)、鐵路、商務(wù)等部門的配合支持下，面對(duì)政策制約和疫情風(fēng)險(xiǎn)雙重困難交織疊加的不利局面，積極引進(jìn)運(yùn)營企業(yè)、大力疏通業(yè)務(wù)渠道、高效處理流程堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了整車進(jìn)口業(yè)務(wù)“0到1”的突破。

下一步，蘭州陸港將系統(tǒng)出臺(tái)政策支持措施，派出業(yè)務(wù)骨干跟班作業(yè)，配合海關(guān)提高通關(guān)效率，爭取整車進(jìn)口盡快實(shí)現(xiàn)“1到N”常態(tài)化運(yùn)營，進(jìn)一步完善鐵路口岸基礎(chǔ)服務(wù)功能，擴(kuò)大國際貨運(yùn)班列運(yùn)營規(guī)模，促進(jìn)區(qū)域汽車貿(mào)易長足發(fā)展，助力甘肅打造西部地區(qū)進(jìn)口汽車物流集散中心。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 董永前

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