矮寨大橋，讓湘西走向世界

在湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市的崇山峻嶺間，有一座世所罕見(jiàn)的特大懸索橋，凌空飛架于大峽谷之上。每當(dāng)薄霧升起時(shí)，深紅色的橋身在虛無(wú)縹緲的云霧中若隱若現(xiàn)，宛如架在云端上的彩虹“天橋”，令人嘆為觀止。

這座非同尋常的大橋就是矮寨大橋，曾被推薦為“十大非去不可的世界新地標(biāo)”，已成為美麗湘西走向世界的又一張新名片。

矮寨大橋，不僅見(jiàn)證了湘西高速公路從無(wú)到有、湖南高速公路從有到強(qiáng)的過(guò)程，更是一個(gè)催人奮進(jìn)的精神坐標(biāo)，連通了新時(shí)代湘西老表們的幸福致富路。

由中宣部、交通運(yùn)輸部、文化和旅游部組織的“沿著高速看中國(guó)——紅色之旅”主題報(bào)道活動(dòng)發(fā)車(chē)儀式，近日在湖南湘西矮寨大橋舉行。數(shù)十位中央及地方媒體記者從這里出發(fā)，沿著包（頭）茂（名）高速，見(jiàn)證沿線各地滄桑巨變。

從半小時(shí)到1分鐘的跨越

湘西行路之難，古有記之�！逗�南省志·交通志》記載：“湘西地區(qū)……千山萬(wàn)壑，群峰壁立，險(xiǎn)峻崎嶇，羊腸土路，繞溪越嶺，時(shí)上時(shí)下，回絕人寰，登涉艱難……”

湘西行路之難，難在矮寨。史籍記載：“矮寨坡，山連山，一十三道彎，彎彎都是鬼門(mén)關(guān)。”

1936年9月，湘西第一條公路——湘川公路全線竣工通車(chē)。湘川公路中段橫貫湘西全境，路面在崇山峻嶺中盤(pán)旋俯仰，其驚險(xiǎn)程度，超出人們想象。其中一段被稱(chēng)為“矮寨公路奇觀”，修筑于440米的懸崖陡坡上，6公里13道彎，像一道陡峭的天梯。

仰望矮寨大橋，第一感覺(jué)就是險(xiǎn)。記者到達(dá)山腳時(shí)，車(chē)子沿著崎嶇的山路，緩慢地向前行駛，隨著路面向上傾斜的角度越來(lái)越大，車(chē)子拐的彎也就越來(lái)越多。從車(chē)窗向外望，公路的旁邊就是萬(wàn)丈深淵；但一抬頭，就見(jiàn)矮寨大橋高高地聳立在云端上，像一道長(zhǎng)長(zhǎng)的彩虹，下面沒(méi)有任何的橋墩支撐它。

湖南省高速公路集團(tuán)副總工程師、矮寨大橋原常務(wù)副指揮長(zhǎng)陳國(guó)平告訴記者，為改變湘西落后的交通狀況，湖南省決定修建吉茶高速公路（包茂高速的重要組成部分），如何跨越橫亙?cè)诒亟?jīng)之路上的德夯大峽谷，成為當(dāng)時(shí)建設(shè)者必須面對(duì)的難題�！皪{谷寬度超過(guò)1000米、距地面垂直距離超300米，施工難度在國(guó)際建橋史上十分罕見(jiàn)�！标悋�(guó)平說(shuō)。

“2012年3月31日，矮寨大橋建成，創(chuàng)下了4項(xiàng)世界第一：采用世界首創(chuàng)的軌索滑移法工藝進(jìn)行主桁梁架設(shè)，首次采用塔梁完全分離結(jié)構(gòu)，首次在懸索橋上使用大型巖錨吊索，首次采用碳纖維預(yù)應(yīng)力索對(duì)巖錨底座進(jìn)行錨固。”看著眼前這座讓天塹變通途的超級(jí)工程，陳國(guó)平臉上寫(xiě)滿(mǎn)了自豪。

湖南高速公路集團(tuán)湘西分公司黨委書(shū)記涂征宇向記者介紹，矮寨大橋的建成通車(chē)，實(shí)現(xiàn)了“從半小時(shí)到1分鐘的跨越”。以前，跨越德夯大峽谷最快也要半小時(shí)，如今只需要花1分鐘。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，矮寨大橋通車(chē)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，2012年日均車(chē)流量約3989臺(tái)次，2013年日均車(chē)流量約6505臺(tái)次，到2016年日均車(chē)流量已經(jīng)突破了11609臺(tái)次，2020年日均車(chē)流量達(dá)到14040臺(tái)次。2021年1月至3月11日，車(chē)流總量67萬(wàn)臺(tái)次，日均車(chē)流量約為1萬(wàn)臺(tái)次。其中，2021年2月17日（正月初六）矮寨大橋日流量2.7萬(wàn)臺(tái)次。

整體來(lái)看，通過(guò)矮寨大橋的游客車(chē)輛以及農(nóng)產(chǎn)品等物流運(yùn)輸車(chē)輛的占比約為40%。矮寨大橋使天塹變成通途，“引燃”了旅游產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)了精準(zhǔn)扶貧，如今已然成為湖南交通乃至湖南對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化交流的一張新名片。

1994年前的湖南，沒(méi)有高速公路，直至長(zhǎng)永高速公路建成通車(chē)，才結(jié)束了湖南境內(nèi)無(wú)高速公路的歷史；2008年，常吉高速公路通車(chē)，全省14個(gè)市州實(shí)現(xiàn)高速公路全覆蓋，湖南形成4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，全面進(jìn)入高速時(shí)代；2016年，湖南高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，居全國(guó)第六位；2020年底，湖南實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，高速公路出省通道達(dá)25個(gè)，昔日偏僻山鄉(xiāng)已形成“七縱七橫”的康莊大道。

“最美收費(fèi)員”的網(wǎng)紅效應(yīng)

2018年冬，一場(chǎng)突如其來(lái)的大雪，導(dǎo)致張家界、湘西等地高速公路限行，一些司乘人員被困在路上，連喝水、吃飯都成了問(wèn)題。當(dāng)時(shí)作為吉首西站的高速公路收費(fèi)員彭莉琴，在收費(fèi)站廚房里煮了一大缽粉，親手端到了司機(jī)們的手上。

“我只想讓那些在車(chē)內(nèi)倦宿一夜的司機(jī)們，吃上一碗熱乎乎的粉，盡量讓他們感到暖和一點(diǎn)�！迸砝蚯僬f(shuō)。

讓她沒(méi)想到的是，有司機(jī)悄悄地把這一幕拍了下來(lái)，上傳到社交平臺(tái)，并迅速獲得了90多萬(wàn)的點(diǎn)贊，“最美收費(fèi)員”也因此叫響。

如今在矮寨大橋的旅游景區(qū)，穿著苗族服飾的彭莉琴很是惹眼，不一會(huì)兒就被游客和記者們圍上了，紛紛與她合影。她的臉上浮現(xiàn)出燦爛的笑容。

彭莉琴曾先后獲得“湖南高速公路ETC形象大使”、第六屆中國(guó)高速公路“最美路姐”等稱(chēng)號(hào)。抖音名“莉琴”，最高時(shí)擁有超過(guò)600萬(wàn)的粉絲，有5500多萬(wàn)的點(diǎn)贊量。

“矮寨大橋讓湘西與州外、省外甚至世界連通，湘西的特產(chǎn)能出去，外面的人能進(jìn)來(lái)，這讓家鄉(xiāng)發(fā)生了翻天覆地的變化。”彭莉琴告訴記者，她的老家在永順縣農(nóng)村，沒(méi)有通高速公路之前，從永順縣到吉首市走國(guó)道需要3到4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在50多分鐘就到了。

彭莉琴向記者透露，空余時(shí)會(huì)主動(dòng)與周邊縣鄉(xiāng)的政府、扶貧基地、供銷(xiāo)社聯(lián)系，幫著在網(wǎng)上賣(mài)貨，“今年春節(jié)前，幫著‘苗老表’賣(mài)臘肉，一個(gè)星期賣(mài)了1萬(wàn)多單�！背�了臘肉，彭莉琴還幫著老表們賣(mài)柑橘、獼猴桃、永順莓茶、萬(wàn)坪豆腐、糍粑等土特產(chǎn)品。賣(mài)貨最多的一次，彭莉琴直播12個(gè)小時(shí)，成交金額達(dá)到56.8萬(wàn)元。

直播中，彭莉琴會(huì)穿著苗族服飾，化身旅游博主。而更多的時(shí)間，她會(huì)在矮寨大橋的觀景臺(tái)上做向?qū)�，向游客們介紹矮寨大橋以及大橋通車(chē)帶來(lái)的變化。“我希望游客們來(lái)到這里，看到的不僅是風(fēng)景，還有湘西人民的熱情。我會(huì)替游客們拍照，也會(huì)陪他們拍照�！迸砝蚯傩χ�說(shuō)。

“包茂高速公路通車(chē)，特別是矮寨大橋通車(chē)后，把湘西州的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。”湘西州委副書(shū)記、州長(zhǎng)龍曉華在接受記者采訪時(shí)表示，高速公路帶來(lái)了人流、物流、資金流和信息流，使湘西州成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的寶地�！�2019年和2020年，湘西州承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移引進(jìn)省外境外資金和落地項(xiàng)目，都排在湖南省第一位�！饼垥匀A說(shuō)。

湘西現(xiàn)在是全球最大富硒獼猴桃基地、全國(guó)最大百合基地、全省最大茶葉基地。交通的發(fā)展帶動(dòng)了各個(gè)行業(yè)的提質(zhì)，產(chǎn)品要賣(mài)到全國(guó)，甚至是全世界，就必須提高品質(zhì)，轉(zhuǎn)換過(guò)去售賣(mài)初級(jí)產(chǎn)品的發(fā)展方式。企業(yè)生產(chǎn)必須要有加工、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等等環(huán)節(jié)，這一系列的改變，提升了產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)了品牌發(fā)展�！斑@座橋建成的短短8年時(shí)間，是湘西脫貧致富最快的時(shí)期，它就是一座脫貧致富之橋�！饼垥匀A說(shuō)。

“交通+旅游+扶貧”致富模式

一大清早，吉首市矮寨鎮(zhèn)排兄村吉斗苗寨居民龍秀成像往常一樣，花30分鐘，對(duì)苗寨的旅游設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行了一番巡查，做好登記后，步行到景區(qū)旅游扶貧示范街上班。2014年初，龍秀成一家因病致貧，被納入建檔立卡貧困戶(hù)。通過(guò)政策幫扶和自身努力，他從旅游區(qū)一名普通員工晉升為部門(mén)主管，2016年全家實(shí)現(xiàn)脫貧。

“矮寨大橋沒(méi)開(kāi)通前，我們除了干農(nóng)活，還要外出打工，一年賺的錢(qián)只能維持日常生活�！饼埿愠烧f(shuō)。矮寨大橋通車(chē)后，他在自家開(kāi)起了農(nóng)家樂(lè)，不用外出打工，一年就能掙10多萬(wàn)元，“現(xiàn)在的日子好多了，村民們?cè)诩揖湍軖赍X(qián)，很開(kāi)心�！�

矮寨大橋建成通車(chē)后，交通運(yùn)輸部門(mén)和地方政府共同探索推進(jìn)“交通+旅游+扶貧”模式，以矮寨大橋?yàn)楹诵模�打造矮寨奇觀旅游區(qū)。旅游區(qū)借助“中國(guó)十大最美橋梁”等品牌優(yōu)勢(shì)及當(dāng)?shù)毓琶缯�、峽谷風(fēng)光的吸引力，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，帶動(dòng)周邊村民從事旅游銷(xiāo)售、農(nóng)家樂(lè)、民宿服務(wù)等。其中，緊鄰矮寨大橋的排兄村，依托景區(qū)客流，發(fā)展農(nóng)家樂(lè)108家、客棧47家，2019年實(shí)現(xiàn)整村脫貧。

“以前賺不到錢(qián)，現(xiàn)在在這里工作，加上計(jì)件工資每個(gè)月能有兩三千元�！痹诎�寨鎮(zhèn)坪朗村金畢果民族服飾就業(yè)扶貧車(chē)間內(nèi)，十幾位工人正忙個(gè)不停。

金畢果民族服飾公司經(jīng)理時(shí)麗梅告訴記者，當(dāng)?shù)氐膵D女心靈手巧，對(duì)民族服飾也很了解，基本培訓(xùn)后就能達(dá)到公司的要求，有些年齡較大的婦女，手工繡出來(lái)的服飾已經(jīng)有很高的品質(zhì)了。

值得一提的是，坪朗村離矮寨大橋很近，扶貧車(chē)間制作出來(lái)的民族服飾主要是提供給景區(qū)、演出團(tuán)體和旅游公司，運(yùn)輸出去非常方便�！胺鲐氒�(chē)間今年上半年的訂單已經(jīng)滿(mǎn)了，相信以后我們的生活都會(huì)越來(lái)越好。”

目前，矮寨奇觀景區(qū)每年接待旅客500萬(wàn)人次，旅游收入超過(guò)3億元。景區(qū)員工87%為本地人，區(qū)內(nèi)從事旅游銷(xiāo)售、農(nóng)家樂(lè)、民宿服務(wù)的貧困戶(hù)達(dá)285家，通過(guò)旅游+扶貧，帶動(dòng)周邊近3萬(wàn)村民加快脫貧致富奔小康步伐。現(xiàn)在，矮寨大橋周邊還修建了玻璃棧道、矮寨天橋仙居。下一步，景區(qū)將建設(shè)滑翔基地、幸福峽谷星空汽車(chē)營(yíng)地、懸崖酒店等系列旅游配套設(shè)施，讓遠(yuǎn)道而來(lái)的客人享受更震撼、更舒適的旅游體驗(yàn)。

湘西旅游資源豐富，有著厚重的歷史文化。鳳凰古城、世界文化遺產(chǎn)老司城享譽(yù)世界，里耶、芙蓉鎮(zhèn)、浦市、邊城茶峒等歷史文化名鎮(zhèn)在國(guó)內(nèi)聲名鵲起，每年吸引數(shù)千萬(wàn)國(guó)內(nèi)外游客領(lǐng)略湘西的山水人文。近代以來(lái)，湘西在沈從文、黃永玉等人的筆下變得活色生香，神秘湘西文化散發(fā)出迷人的光彩，國(guó)內(nèi)外游客絡(luò)繹不絕。整個(gè)矮寨大峽谷連接呂洞山區(qū)與花垣金龍大峽谷，西可連接鳳凰長(zhǎng)潭崗景區(qū)，北可連接永順猛峒河漂流龍山八面山景區(qū)。

龍曉華向記者介紹說(shuō)，目前，矮寨大橋景區(qū)已創(chuàng)4A景區(qū)，并正全力推進(jìn)5A景區(qū)創(chuàng)建�！暗较嫖鳎�游鳳凰，看大橋”成了去大湘西旅游的新理念。

湖南高速文化旅游有限公司總經(jīng)理岳文斌告訴記者，今年公司還將繼續(xù)挖掘矮寨大橋旅游發(fā)展?jié)摿Γ�利用大�?55米橋高的天然優(yōu)勢(shì)，發(fā)展蹦極、秋千、云中漫步等深度體驗(yàn)項(xiàng)目，力爭(zhēng)將其發(fā)展成為湘西旅游的新熱點(diǎn)。

龍曉華說(shuō)，矮寨大橋修成以后，特別是近5年，湘西的旅游收入年均增長(zhǎng)20%以上，這也使其成為中國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一。她透露，大橋的觀光長(zhǎng)廊，每年能帶來(lái)幾千萬(wàn)元的旅游收入，在交通之外又創(chuàng)造了另外一大筆財(cái)富。她預(yù)計(jì)，今年湘西300萬(wàn)人人均旅游收入將達(dá)到2萬(wàn)元，真正把綠水青山變成金山銀山。