只為隴中遍通途

穿山架橋，鏖戰(zhàn)正酣。

今年3月以來(lái)，通定（通渭至定西）高速公路建設(shè)項(xiàng)目通渭段沿線互通、隧道、特大橋等工程建設(shè)有條不紊推進(jìn)，目前已完成工程進(jìn)度的80%。

走進(jìn)通定高速二分部澗灘村二號(hào)大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴，焊花飛濺。

“二號(hào)大橋位于通渭縣馬營(yíng)鎮(zhèn)澗灘村，全橋長(zhǎng)936米，主橋最大跨徑100米，主要跨越溝道和兩岸臺(tái)地農(nóng)道，預(yù)計(jì)今年8月底全部完成施工�！蓖ǘǜ咚俣�分部工區(qū)部長(zhǎng)白明亮介紹說(shuō)。

隴中多山，為了讓天塹變通途，建設(shè)者常用的方法便是打通隧道。通定高速華家?guī)X隧道隧址區(qū)域特殊性巖土為濕陷性黃土，結(jié)構(gòu)疏松。隧道最大埋深約125.8米，最淺埋深約5米，穿越地層主要為新近系泥巖和沖洪積黃土狀土，圍巖差、夾泥多，是通定高速全線重點(diǎn)控制性工程。

“隧道全長(zhǎng)1050米，全部為V級(jí)圍巖，隧道穿越?jīng)_洪積黃土、新近系泥巖，圍巖自穩(wěn)能力差，且洞口段淺埋富水，施工難度大�！比A家?guī)X隧道施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)洪宗虎說(shuō)。

面對(duì)困難，通定高速建設(shè)者們積極應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)監(jiān)控測(cè)量和地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，并根據(jù)圍巖情況，及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖方法與支護(hù)參數(shù)，采用“井點(diǎn)降水”“微臺(tái)階施工”等工藝，有效保證了隧道掌子面的穩(wěn)固。歷經(jīng)653個(gè)日夜的鏖戰(zhàn)，華家?guī)X隧道右洞于3月29日順利貫通。

通渭西互通位于通定高速通渭縣境內(nèi)。在通渭西互通立交匝道及主線橋施工區(qū)域，記者看到，項(xiàng)目主體部分及全部橋梁架設(shè)已完成，目前正在進(jìn)行橋面系及附屬工程施工。

通定高速一分部工區(qū)主任張廣龍說(shuō)：“通定高速一分部負(fù)責(zé)項(xiàng)目全長(zhǎng)16.42公里，一期工程11.86公里，土石方工程400余萬(wàn)立方米，橋梁5座，通渭西互通1個(gè)，現(xiàn)已完成全部的梁板架設(shè)，橋梁工程現(xiàn)已完成90%，路基工程已完成80%，預(yù)計(jì)9月份完成全部工程。”

通定高速二分部負(fù)責(zé)項(xiàng)目全長(zhǎng)15.7公里，其中橋梁11座，隧道2個(gè)，土石方260萬(wàn)立方米，復(fù)工以來(lái)項(xiàng)目所有工程穩(wěn)步推進(jìn)，截至目前已完成總工程的80%。

據(jù)了解，通定高速公路項(xiàng)目建成后，對(duì)改善定西市交通條件和投資環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)貿(mào)流通具有極其重要的作用，同時(shí)對(duì)構(gòu)建定西環(huán)狀高速公路網(wǎng)和連霍高速分流通道，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)的整體功能和規(guī)模效益有重要的作用和意義。