中蘭客專尖山隧道出口至支洞段順利貫通

10月10日15時(shí)30分，隨著一聲爆破聲響，由蘭州鐵路局蘭州工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)管理的中（衛(wèi)）蘭（州）客專（甘肅段）最長(zhǎng)山嶺隧道——尖山隧道出口至支洞段順利貫通。隧道出口貫通后，施工通風(fēng)、排水、運(yùn)輸組織將更加便利，同時(shí)將有效改善作業(yè)面的作業(yè)環(huán)境，為加快全洞貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中蘭客專尖山隧道地處甘肅省白銀市平川區(qū)，穿越水泉尖山山脈，隧道全長(zhǎng)6002米，最大埋深519米。隧址區(qū)地勢(shì)陡峻，相對(duì)高差大，基巖裸露，植被疏松，沖溝發(fā)育，是中蘭客專（甘肅段）全線重點(diǎn)控制性工程“四隧一橋”之一。隧道穿越地層巖性復(fù)雜，傾斜及垂直節(jié)理發(fā)育，存在高地應(yīng)力、軟巖變形等不良地質(zhì)，隧道圍巖破碎，極易發(fā)生塌方，施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高，且隧道屬于長(zhǎng)大隧道，施工中通風(fēng)、排水難度大。

為確保施工有序推進(jìn)，國(guó)鐵集團(tuán)、蘭州鐵路局蘭州工程建設(shè)指揮部、甘肅鐵投集團(tuán)中蘭客專公司、各有關(guān)施工單位及隧道施工專家協(xié)同發(fā)力，按照“巖變我變”的原則，及時(shí)指導(dǎo)施工單位變更施工工藝、工法；施工單位中鐵十四局采取縮短進(jìn)尺、加強(qiáng)超前支護(hù)、增加初支鎖腳及鋼架、掌子面先初噴后支護(hù)、提前引排水等措施，解決了掉塊塌腔及變形過(guò)大等施工中遇到的難題，同時(shí)采用圍巖變形超限報(bào)警裝置、隧道銑挖機(jī)、懸臂掘進(jìn)機(jī)等先進(jìn)的工裝設(shè)備，全力推進(jìn)工程建設(shè)。

截至目前，隧道累計(jì)掘進(jìn)超過(guò)總量的四分之三。